NBA
2026年马来西亚羽毛球大师赛男单次轮对决打响，国羽男单主力李诗沣出战，迎战日本新生代男单选手冲本优大。冲本优大主打小快灵打法，移动灵活、网前出手迅捷，擅长借力防守反击；李诗沣技术全面、节奏变速顶尖，过往交手多次完胜对手，本场主打稳节奏控场，稳步冲击赛事八强席位。
首局开局，李诗沣发接发环节占据绝对优势，刻意限制冲本优大网前搓放节奏，主动推压后场底线，切断对手防守反击衔接线路。面对对手灵动跑动，李诗沣长短球结合调动，精准拿捏场上点位，后场突击得分高效。冲本优大难以适配李诗沣变速节奏，强攻难以穿透防线，被动跑动失误增多，始终无法缩小分差，李诗沣稳扎稳打，以21-14顺利拿下首局。
次局再战，李诗沣进一步优化战术，提速中半场平抽衔接，进一步压缩回合时长，不给对手多拍拉扯机会。同时精细化处理台内小球，主动制造对手起球失误，持续扩大领先优势。本局冲本优大心态愈发急躁，试图提速搏杀强行追分，但出手盲目，后场杀球落点单一、网前挑球出界频发，攻防两端彻底受制，完全找不到适配的反击节奏。
中段对局，李诗沣攻防游刃有余，可攻可收把控赛场节奏，兼顾得分与体能留存，不盲目消耗体能。面对对手零星反扑，李诗沣防守卸力到位，轻松化解重杀进攻，反击衔接一气呵成。分差被持续拉大，冲本优大无力改变战局，场上斗志逐步消磨，全程被李诗沣战术全面压制，落败已成定局。
纵观全场，李诗沣战术执行度拉满，完美克制对手灵动打法，节奏、落点、攻防全方位碾压，整场比赛打得高效省力。冲本优大受限于打法单一，攻坚能力不足，面对顶尖变速选手毫无破解办法，无缘继续突围。下一轮李诗沣将静待对手，冲击男单四强席位。
（医生）
本届世界杯小组赛前三轮，法国队已有两名球员进球数达到4球，分别是姆巴佩和登贝莱。这是自1974年世界杯波兰队之后，首次有球队在小组赛前三轮拥有两名至少打进4球的球员。
本届世界杯小组赛中，姆巴佩延续了在世界杯赛场上的高效表现，在法国队前两轮比赛结束后便已打进4球。第三轮对阵挪威队的比赛中，登贝莱在上半场完成帽子戏法，将个人本届世界杯进球数提升至4球。
至此，法国队成为继1974年波兰队之后，首支在世界杯小组赛前三轮拥有两名至少打进4球球员的球队。
1974年世界杯小组赛阶段，波兰队展现出强大的进攻火力：萨尔马赫在前三场小组赛中打进5球，拉托则贡献4球。直到本届世界杯，才再次出现类似情况。
根据知名转会专家罗马诺的最新报道，如果科莫下周一之前不永久签下尼科-帕斯，他们将获得1000万欧元，而皇马将对其他俱乐部要求略高于6000万欧元的转会费。
据报道，如果科莫在周一之前不以永久合同重新签下尼科-帕斯，他们将从皇马获得1000万欧元，皇马希望从科莫获得6000万欧元，否则他们将向国米或英超联赛感兴趣的俱乐部寻求略高于6000万欧元的转会费。
根据此前的报道，无论是出于财政公平政策的限制，还是俱乐部自身的考量，科莫都无意按照皇马对尼科-帕斯开出的要价进行出价，如今，各俱乐部对于这位阿根廷中场的竞争已经开始。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
TA指出，瑞典队这一路的表现实在让人捉摸不透，尤其是埃兰加，终场哨响后他颓然瘫坐在地，懊恼地捶打草坪。波特表示自己赛前就交代过出线形势，但埃兰加压根没意识到1比1的平局就足以让球队晋级淘汰赛。
终场哨响后埃兰加颓然倒地，懊恼地捶打草坪，没意识到1比1的平局就足以出线。主教练波特谈及此事笑道：“心疼这孩子，我们明明跟他说过出线形势。”
TA指出，以成绩最好的小组第三晋级，波特带领瑞典完成了既定目标。任何打进世界杯淘汰赛的球队都想走得更远，但这份成绩远远超出外界预期，这个足球大国在最低谷时成功闯入世界杯淘汰赛。
美加墨世界杯小组赛激战正酣
有人高歌猛进
也有队伍走完跌宕起伏的绿茵旅程
从开赛鲜花掌声、万众期待
到赛场波折、算分难寻出路
最后只能收拾行囊、登机返程
此次时刻，亲手合成一张返程机票
美国男足在加利福尼亚州圣克拉拉的32强对手已经确定，为波黑。不少美国人都相信波黑不会成为他们冲击16强、甚至走得更远的障碍，ABC7记者阿比盖尔-贝莱斯尤其如此。在一段后来走红的视频中，贝莱斯甚至说自己连波黑在地图上的位置都不知道。
贝莱斯在直播中说：“下一轮，美国队下周三要对阵波黑。说到波黑，我根本指不出它在地图上的位置。”
“我对波黑一点都不了解，也不想了解。
“因为美国队，我们回来了，而且比以往任何时候都更强。波黑，准备好吧，因为你们不想面对我们。你们不会想这样，但你们还是得面对。”
这名记者并不了解波黑，但NBA却长期受益于波黑输送的人才，
不过，这名记者的言论随后适得其反，很多社交媒体用户都批评她对波黑缺乏了解。
“关于波黑这件事……其实是……关于美国人和地理常识这件事……”一名用户在社媒上写道。
“你一个记者，怎么还拿自己的地理无知来炫耀？”另一名用户评论道。
“她为什么要在直播里说这个？”第三名用户补充道，第四名用户接着写道：“美国人把明知无知当成一种荣誉勋章……”
“加油，波黑！我希望你们击败他们。他们自从上个月才发现足球以来就一直很傲慢。”第五名用户写道。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
6月28日，据博主杨范一旭报道，中国选手吴易昺谈温网首轮对阵德约表示：很久没有在赛前这么紧张，但面对德约我想赢。
吴易昺：“我觉得挺好的，在他职业生涯末期，其实不会有特别多的机会能在比赛中碰到他，特别是在我最喜欢的这个比赛。
昨天也去熟悉了一下中心场，确实温网也是一直都是我最喜欢的，那有这个机会，可以站在中心场跟他较量，我觉得这也是很多运动员的一个理想吧。”
会抱着什么样的心态去挑战24届大满贯冠军？
吴易昺：“我想赢啊。就是说的简单点，我很想赢下每一场球嘛，但是他可能跟一般的球员在我们大家的心目中的这个地位不太一样，这也是需要我去调整的地方。
我也昨天也跟教练讲，我很久没有比赛前那么紧张，就是害怕自己会发挥不好啊或者没有办法把自己的水平发挥出来，但也是慢慢调整吧。今天训练的时候其实做的不错。”
赛前会布置哪些战术？
吴易昺：“其实也没有什么特殊的地方，但是对于我们来讲哪怕是最优秀的球员他也会有他的弱点他也会输球嘛，那我们肯定抛开他的那些集锦那些录像啊，就是我们长大过程中 看到他那些捧杯的时刻。
那真的站在球场上去面对的话还是只能把他当成一个对手去对待，不然的话可能比赛还没开始你就已经输了。
就像很多球员提到他们在法网中心场跟纳达尔打，不是会有播报那几几年的冠军嘛，那当那个时候想起的时候，你如何把所有的心态都放到你自己的把注意力都集中在你自己身上。我觉得这个可能是我明天的第一大挑战吧。”
北京时间6月30日早上9:00，美加墨世界杯1/16决赛，荷兰将对阵摩洛哥。
据统计，这是荷兰与摩洛哥在世界杯舞台上第二次交锋，双方此前曾在1994年世界杯相遇，当时荷兰凭借博格坎普和罗伊的进球以2-1取胜。
在上周五战胜突尼斯后，荷兰队在世界杯对阵非洲球队的六场比赛中保持不败（5胜1平）。荷兰队在这五场胜利中每场至少攻入两球，但此次与摩洛哥交手将是他们首次在淘汰赛阶段遭遇非洲球队。
法国（主队）
有利情报
1. 作为法国金球先生及两届欧冠冠军得主，登贝莱在此前征战的两届世界杯中表现平平，始终未能取得进球。然而在本届赛事中，他终于迎来爆发式表现：在第二轮小组赛中攻入个人首球，而在上一轮对阵挪威的比赛中更是仅用30分钟便上演帽子戏法。这一壮举不仅让他成为世界杯历史上完成最快帽子戏法的第二人，更使他成为法国队史第三位达成此成就的球员。此前仅有1958年的方丹曾两次上演戴帽，以及姆巴佩在2022决赛中完成过帽子戏法。一战多项纪录无疑对这位金球先生的信心是巨大提升。
2. 法国队在小组赛中豪取三战全胜的骄人战绩顺利晋级，他们分别以3比1力克塞内加尔、3比0轻取伊拉克以及4比1大胜挪威。值得注意的是，这是自1998年以来法国队首次达成三场小组赛全胜的壮举，也是主帅德尚执教以来首次带队实现这一成就。值得一提的是，1998年那支法国队最终捧起了大力神杯，而本届赛事中他们的表现无疑更加让人充满期待。
3. 法国队在小组赛的三场较量中以3球攻破塞内加尔大门、3球击溃伊拉克防线以及4球摧毁挪威后防。这三支对手球队总共被灌入10粒进球，场均得分高达3.33球，这一数据使其稳居本届世界杯小组赛阶段火力最为凶猛的球队行列，淋漓尽致地展现出了令人窒息的统治力与摧枯拉朽的进攻效率，球队在最近四场世界杯比赛中至少攻入三球，而他们如今已站在成为首支连续五场破门的球队的门槛上，本场冲击历史必然增添战意。防守端3场也仅丢2球，1场零封，防守稳定性不俗。
4. 在本场与瑞典队展开的淘汰赛对决中，法国队正全力冲击一项新的历史纪录。自2018年半决赛力克比利时队之后，他们在世界杯赛场对阵欧足联旗下球队已经取得了六连胜的辉煌战绩。倘若本场比赛能够顺利取胜，这支高卢雄鸡必将刷新自身记录，在世界杯舞台上实现对欧足联成员国球队的七连胜壮举，进一步巩固其国际大赛中的霸主地位。
5. 法国主帅德尚参加完母亲葬礼后重返球队，在32强战瑞典前发表讲话。他首先祝贺助教斯特凡及教练组带领球队取得三连胜，强调这是团队努力的结果。德尚指出世界杯已进入淘汰赛阶段，每场比赛都充满挑战，提醒球员保持信心但不可自满，需应对更强对手。他号召全队专注即将到来的瑞典之战，并感谢大家的付出，表示还有更多荣誉需要争取。
6. 法国队有望让阿森纳中卫兼后防绝对核心威廉·萨利巴在对阵挪威缺阵后强势复出，他在小组赛前2战必胜中也均首发出战，还帮助球队零封1场。此前球队曾派水晶宫中卫拉克鲁瓦顶替其位置，但两人搭档默契度不足，与于帕梅卡诺的配合也显得不够稳固。随着萨利巴的回归，防线整体稳定性将得到显著增强，这对法国队的后防体系无疑是一次巨大的提升。
7. 本场法国与瑞典的欧足联内战淘汰赛将在美国纽约新泽西体育场展开角逐，该球场同时也是本届世界杯决赛的举办地。法国队对这片场地显然更为熟悉，毕竟他们在小组赛首轮便在此以3比1击败塞内加尔，这种主场般的适应度或许会成为他们的显著优势。此外，当地气温依然较高，法国队在首场比赛中就曾面临严峻考验，因此这场高温对决可能更有利于对场地和气候条件更为适应的一方。
不利情报
1. 法国队左后卫特奥在世界杯小组赛期间表现低迷，防守漏洞频出且送点，引发主帅德尚担忧。尽管他在对阵塞内加尔和挪威时首发，但未能达到预期标准。相比之下，替补登场的迪涅在对阵伊拉克时表现稳健，赢得教练组认可。因此，在瑞典的淘汰赛中，德尚决定调整阵容，用状态更好的迪涅替换特奥出任首发，以解决后防隐患。
中立
中立情报
1. 法国26人名单总身价达14.7亿欧元，高居世界杯参赛球队榜首。尤其前场登贝莱、杜埃、奥利塞与姆巴佩组合豪华，轮换风格各异，极大丰富战术多样性，几乎全员出自五大联赛豪门，另外坎特、卢卡斯以及拉比奥等元老压阵，整体阵容厚度令对手望尘莫及，是本届赛事最具竞争力的球队之一。 门将：迈尼昂、布莱斯·桑巴、里塞。后卫：迪涅、古斯托、卢卡斯·埃尔南德斯、特奥·埃尔南德斯、科纳特、孔德、拉克鲁瓦、萨利巴、于帕梅卡诺。中场：坎特、夸迪奥·科内、拉比奥、楚阿梅尼、扎伊尔·埃梅里。前锋：阿克利乌什、巴尔科拉、谢尔基、登贝莱、杜埃、马特塔、姆巴佩、奥利塞、图拉姆。
2. 瑞典大名单全队总身价约4.28亿欧元，13人能够效力五大联赛，由身价1亿欧元的利物浦锋霸伊萨克与阿森纳王牌射手维克托·哲凯赖什（身价6500万欧元）领衔，还有纽卡边锋埃兰加，三人身价超2亿欧几乎占据半壁江山，另外队长是来自维拉的中卫林德洛夫，经验相当丰富。 门将：克里斯托弗·诺德费尔特、维克托·约翰松、雅各布·维德尔·泽特斯特伦 后卫：维克托·林德洛夫、伊萨克·希恩、加布里埃尔·古德蒙德松、卡尔·斯塔费尔特、赫尔曼·约翰松、亚尔马尔·埃克达尔、丹尼尔·斯文松、古斯塔夫·拉格比尔克、埃里克·史密斯、埃利奥特·斯特劳德、亚历山大·贝恩哈德松 中场：马蒂亚斯·斯万贝里、耶斯佩尔·卡尔斯特伦、亚辛·阿亚里、卢卡斯·贝里瓦尔、贝斯福特·泽内利、本杰明·尼格伦、肯·塞马 前锋：亚历山大·伊萨克、维克托·哲凯赖什、安东尼·埃兰加、古斯塔夫·尼尔松、塔哈·阿里
瑞典（客队）
有利情报
1. 在小组赛最后两轮比赛中均有斩获后，瑞典队锋线尖刀目前效力英超纽卡斯尔联的安东尼·埃兰加如今有望创造历史，成为自1994年以来首位连续三届世界杯均取得进球的瑞典球员。纵观他为国家队效力的生涯，累计攻入的8粒进球中，竟有6粒是在比赛的下半场阶段完成，这充分展现了他在比赛后半段极强的终结能力与决定性作用。
2. 瑞典队的进攻端表现始终保持着较高的稳定性，在小组赛的三轮比赛中均成功取得进球，累计轰入7球，整体火力输出相当不错。尤其是首战对阵突尼斯时，球队单场狂轰5球，淋漓尽致地展现了其恐怖的爆发力，这一壮举同时也刷新了瑞典队历史上在世界杯小组赛阶段的单场进球纪录，令人印象深刻。
不利情报
1. 瑞典队在上一场对阵日本队的小组赛末轮中遭遇重创，两大主力中后卫伊萨克·希恩与维克托·林德洛夫均因伤被换下。目前队长林德洛夫伤势无大碍，预计能够出战本场淘汰赛，但具体状态仍存隐患；相比之下，希恩则已确定告别本届世界杯，这对球队防线构成巨大打击，毕竟他在全部3场小组赛中均首发出场，其缺阵影响深远。
2. 瑞典队在小组赛的三轮比赛中表现起伏巨大，首轮他们以5比1的悬殊比分大胜突尼斯队，但次轮却遭遇惨案，以1比5的比分完败给荷兰队。最后一轮他们与日本队战成1比1平局，带着近两场比赛不胜的糟糕战绩，仅以小组第三的身份惊险晋级淘汰赛阶段。面对实力强大的法国队，瑞典队目前的状态并不理想，想要在强敌面前全身而退面临严峻挑战。
3. 回顾历史，法国队在两队的23次交锋中占据明显优势，取得12胜5平6负的战绩。不过双方在重大赛事的两次直接对话瑞典队保持不败，分别是1992年欧洲杯的1比1战平以及2012年欧洲杯瑞典队以2比0取胜，不过这两场经典对决均发生在欧洲杯赛场参考价值有限。瑞典队在整体交手层面处于下风，面对实力强劲的法国队，本场他们依然面临着巨大的考验与压力，能否延续过往在大赛中的韧性表现成为关键。
据《每日体育报》报道，拉波尔塔的新一届巴塞罗那董事会将增加5名新成员，总人数升至22人。
在胡安-拉波尔塔正式就任巴塞罗那主席之前，俱乐部办公室将召开新董事会的首次会议。这届董事会将在未来五个赛季管理巴萨。第一步是现任董事辞职，也就是在其他人辞职参加连任选举后留下来管理俱乐部的7名董事。过去几个月担任主席职务的拉法-尤斯特，以及何塞普-库韦利斯、阿尔丰斯-卡斯特罗、何塞普-伊格纳西-马西亚、西斯科-普霍尔、胡安-索莱和安赫尔-里乌达尔巴斯将辞去职务，加入此前击败维克托-丰特领衔候选团队的胜选团队。
这7人将由拉波尔塔任命为董事，不过他们还需要在新董事会召开的首次会员代表大会上获得职位确认。那次大会还将讨论其他关系俱乐部未来的重要事项。
除这7名董事外，埃莱娜-福特、安东尼奥-埃斯库德罗、费兰-奥利韦、哈维尔-巴尔巴尼、哈维尔-普伊格、何塞普-马里亚-阿尔韦特、米克尔-坎普斯、奥雷利-马斯和胡安-索莱尔将继续留任。
此外还会有5张新面孔，也就是拉波尔塔在竞选期间已经公布的5名董事。他们分别是卡尔梅-奥尔塔拉、卡莱斯-阿亚茨、哈维尔-巴尔尼奥尔、豪梅-桑蒂韦里和豪梅-尼古拉斯。
卡尔梅-奥尔塔拉此前是巴塞罗那经济委员会主席，这一职位将由经济学家奥里奥尔-阿马特接任。卡尔梅-奥尔塔拉是前巴塞罗那证券交易所主席、加泰罗尼亚共和左翼市议员及议员胡安-奥尔塔拉的女儿，她本人是经济学家，职业生涯大部分时间在家族企业GVC度过。她也是巴塞罗那金融集群主席、加泰罗尼亚金融研究所和制药公司Labiana的董事，并且也是Parlem董事会成员。她很可能会加入董事会的经济团队，拉波尔塔希望在本届任期加强这一团队。
卡莱斯-阿亚茨毕业于巴塞罗那自治大学经济与商业科学专业，在巴塞罗那圈内并不陌生，因为他曾加入豪梅-费雷尔的候选团队，参加2010年由桑德罗-罗塞尔胜出的俱乐部主席选举。当时豪梅-费雷尔是拉波尔塔此前所领导的离任董事会的延续派候选人。阿亚茨是一名房地产开发商，也将加强巴萨俱乐部的经济部门。
另一名新成员是哈维尔-巴尔尼奥尔。他是Berga Resort的所有者，那是一家位于赫罗纳省的豪华露营地。他还经营养老院。
豪梅-桑蒂韦里是房地产行业的重要高管，管理着卡斯特尔德费尔斯和锡切斯的多家酒店。另一位豪梅，也就是豪梅-尼古拉斯，是来自维拉弗兰卡-德尔佩内德斯的企业家，在汽车行业经验丰富，经营汽车经销商。他是Nima集团的所有者，并在2021年上一届选举期间结识拉波尔塔。
巴塞罗那董事会成员将增至22人。根据俱乐部章程，目前董事会最多可有25名成员。自2021年10月会员代表大会批准将俱乐部董事会成员上限从21人提高到25人后，这一规定便已生效。董事会成员最低人数为14人。
除了新面孔之外，新董事会还将分配新的职责。拉法-尤斯特将和上一任期一样，担任第一副主席并负责体育事务。埃莱娜-福特和安东尼奥-埃斯库德罗将继续担任副主席，胡安-索莱尔和费兰-奥利韦也将成为副主席。前者将负责市场营销，后者将负责经济部门。这两个副主席职位自胡利-吉乌和爱德华-罗梅乌辞职后一直空缺。
哈维尔-普伊格将继续负责女足。至于篮球部门最高负责人是谁，还有待观察，此前这一职位由何塞普-库韦利斯担任，直到拉波尔塔辞职。西斯科-普霍尔在过渡期间负责这一部门，他可能会继续留在这个希望在多年无冠后重新起飞的分部。
北京时间6月25日，据Shams报道，拉梅洛-鲍尔被交易至森林狼，换来里德+1首轮+3首轮互换等筹码。
据报道，夏洛特黄蜂队将交易明星后卫拉梅洛-鲍尔和约什-格林到明尼苏达森林狼队，以换取纳兹-里德、一个2033年无保护首轮选秀权、三个首轮选秀权互换（2028、2029、2030年）和三个次轮选秀权（2029、2032、2033年）。
本赛季常规赛，拉梅洛为黄蜂出场72场，场均28分钟能贡献20.1分4.8篮板7.1助攻1.2抢断，投篮命中率40.7％，三分36.8％。
里德为森林狼出战77场，场均26分钟能贡献13.6分6.2篮板2.2助攻1抢断1封盖。投篮命中率45.6％，三分36.2％。
约什-格林为黄蜂出战58场，场均15.6分钟能贡献4.3分1.8篮板，投篮命中率45.9％，三分42％。
6月24日，湖人在选秀大会进行了交易，用25号签和部分现金换回了尼克斯的24号签，并且选中了来自贝勒大学的得分后卫卡梅伦·卡尔。湖人增添了一位运动能力非常出色的后卫新星。他们的这一选择得到了一些美媒记者的好评。
卡尔身高1米96，臂展达到2米16，他的运动能力超强，原地纵跳（96.5厘米）和最大纵跳（108厘米）都是今年联合试训纪录。卡尔的球员模板是特雷·墨菲和小蒂姆·哈达威。
卡尔在贝勒大学的2025-26赛季出战34场比赛，场均打33.7分钟，得到18.9分5.8篮板2.6助攻1.3盖帽0.9抢断2.4失误，投篮命中率49.4%，三分命中率37.4%，罚球命中率80.1%。
卡尔已经有非常出色的投篮能力，他接球出手干净利落，他也有运球投篮的能力，自己创造出手空间。
虽然湖人外线看起来并不缺人，毕竟留住里夫斯、詹姆斯、肯纳德的话，人手还是比较充足的。替补席上还有拉拉维亚、克内克特、蒂耶罗等人。不过，湖人为了得到卡尔，甘愿额外付出一些现金向上交易一个顺位，不想被尼克斯截胡，这说明了球队对卡尔非常看重。
卡梅伦·卡尔的父亲是前NBA球员克里斯·卡尔，曾在1997年扣篮大赛与湖人名宿科比同场竞技，最终输给科比获得亚军。克里斯·卡尔在NBA一共效力了6个赛季，共出战297场比赛，场均可以得到6.7分2.2篮板。
很显然，卡尔从父亲那里继承了出色的运动天赋。前湖人队记约万·布哈点评了湖人选中卡尔：“湖人选择卡梅伦·卡尔非常明智。他原本被预测为前20顺位，但最终下滑。身高6英尺5英寸（约1.96米），臂展7英尺1英寸（约2.16米）。他的投篮能力出色，同时也是一个空接威胁。他具备成为一名优秀防守者的身体条件，在运动能力和外线身长方面都表现出色。”
美媒point made ball将湖人的这笔选秀评定为A级，并且表示：“湖人急需外线投射与拉开空间的球员，卡尔完美填补了这一短板。他是标准得分后卫，既能依托持球人的分球高效得分，防守端也具备可观的培养潜力。赤脚身高6英尺4.5英寸，臂展超7英尺，兼具出色身材、外线投射与终结进攻的能力，综合属性十分均衡。”
卡尔在今年的联合试训营对抗赛上的表现非常出色，其中一场比赛他砍下30分7篮板，三分球12投6中。
卡尔的到来，意味着湖人的外线可能进行洗牌。肯纳德成为自由球员，湖人未必能留住他。补充进卡尔这样一位运动能力出众并且投射能力很强的后卫是很有必要的。
（医生）
瑞典超：佐加顿斯vs米亚尔比
比赛时间：9月1日 01:00
佐加顿斯全队身价2342.5万欧，洪卡瓦拉执教，曾两次执教古比斯带队能力有保障，上赛季瑞超第5、中游偏上。瑞典超第4（29分），领先米亚尔比（第11、20分）。进攻火力强：当赛季17场进37球（场均2.2球），近3轮主场场均3.3球且只丢1球。关键球员多点开花——连恩17场11球2助、赫格兰17场6球11助、阿斯隆德17场5球。近期状态在线：客场3比0马尔默、主场6比0瓦斯特拉斯、4比2赫根，上轮3比0零封强敌马尔默。交锋略优：近10次碰面5胜2平3负。
米亚尔比全队身价1725万欧，新帅阿克苏姆2026年1月才接手，执教履历很短，阵型3-4-3。近10场仅2胜2平6负，状态低迷；近10场客场胜率仅20%（2胜4平4负），客战疲软。双线拖累：刚打完欧联/欧冠资格赛（欧联0比3萨尔茨堡、欧冠被布拉迪斯拉发淘汰），体能消耗大。近10场仅3场先进球、5场先失球，半场胜率低，抢开局弱。夏季窗口损失主力前锋斯特劳德和中场索雷尔，补强球员水平不在一个档次；最近9场只拿下1场，对手还是头号射手离队的天狼星。
机构初始给到佐加顿斯主让1球，入市后维持主让1球。欧赔主胜1.44-1.57，机构对佐加顿斯的支持明确。综合佐加顿斯排名领先、火力强劲、状态回升、交锋略优，对比米亚尔比状态低迷、客场疲软、双线体能透支、主力流失，佐加顿斯主场取胜的支撑充分，看好佐加顿斯取胜。
赛果建议：
方向参考：佐加顿斯-1
主任参考：主胜
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TA指出，瑞典队这一路的表现实在让人捉摸不透，尤其是埃兰加，终场哨响后他颓然瘫坐在地，懊恼地捶打草坪。波特表示自己赛前就交代过出线形势，但埃兰加压根没意识到1比1的平局就足以让球队晋级淘汰赛。
终场哨响后埃兰加颓然倒地，懊恼地捶打草坪，没意识到1比1的平局就足以出线。主教练波特谈及此事笑道：“心疼这孩子，我们明明跟他说过出线形势。”
TA指出，以成绩最好的小组第三晋级，波特带领瑞典完成了既定目标。任何打进世界杯淘汰赛的球队都想走得更远，但这份成绩远远超出外界预期，这个足球大国在最低谷时成功闯入世界杯淘汰赛。
北京时间6月25日，根据意大利记者斯基拉的报道，国际米兰正在计划与迪马尔科完成续约。
现年28岁的迪马尔科本赛季代表国米出场47次，贡献8球18助攻，在帮助国米赢得本赛季意甲冠军的同时，他也当选了意甲赛季最佳球员。
按照斯基拉的说法，国米正在计划续约迪马尔科，双方预计会就续约至2030进行直接谈判。与此同时，国米也会激活这位意大利国脚的续约选择权，将双方的合同延长至2028年。
6月25日，在1-1战平日本后，瑞典后卫塞马接受了采访。
在对日本的比赛前，肯-塞马在主教练格雷厄姆-波特的安排下，向队友们发表了一次激动人心的演讲。他在赛后表示：“这次演讲起到了作用。”
在昨天对阵日本的比赛中，32岁的肯-塞马完成了自己的世界杯首秀。他在比赛还剩十多分钟时替补登场，并帮助球队在达拉斯以1比1战平对手，从而确保球队从小组中成功晋级。
赛后，塞马是几乎最后一个来到混合采访区的球员。他情绪非常激动，谈到了自己首次参加世界杯的感受。
他尤其提到了2018年俄罗斯世界杯，那届比赛他在最后时刻被排除出名单。
他说：“我非常开心，语言无法形容我的感受。我已经等了八年，走进球场时我甚至有些哽咽。我为这一刻付出了很多努力。”
“你可以想象我的心情，我的家人也在现场，有父母和兄弟姐妹，我感到无比骄傲和幸福。我平时不太这么说，但今天我真的为自己感到骄傲。”
当被问到比赛感受时，他说：“很开心，我在一个不错的时机上场，也有一些触球，我在场上非常享受。”
当被问到主教练波特对他说了什么时，他回答：“他让我上场后做自己该做的事情，说我值得这个机会。我非常感激他，以及他为我做的一切。”
谈到赛后是否与波特一起情绪激动时，塞马说：“其实整天都是这样，情绪都很激动。比赛前我还被要求发表了一次演讲，是波特当着全队把我叫出来，让我讲几句话。”
“我说的都是发自内心的，效果很好。这种感觉很好。他一直陪伴着我的成长，是他让我拥有了今天的职业生涯，所以他在我人生这样的重要一天在场，对我来说意义非常特别。”
“尤其是我们成功晋级了。”
当被问到他在演讲中说了什么时，他表示：“这些内容只属于更衣室。但大家都很认可，我主要是想让队友们意识到我们现在在哪里，我们走了多远，我们已经站在世界杯的舞台上，这有多么重要。我希望每个人都能真正感受到这一切。”
此外，塞马还解释了自己替补登场时收到的一张纸条内容：“上面写的是角球防守时我要盯防的球员名单，因为日本队也做了一些换人调整。所以这是一个很聪明的安排。”
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
土耳其（主队）
有利情报
1. 从历史交锋来看，双方可谓平分秋色。5次交手中，土耳其与美国各取2胜，另有1场平局，战绩完全持平。不过最近一次碰面发生在2025年，土耳其以2比1击败美国，这场较新的交手记录相比更早的对决具有更强的参考价值，或为本场增添些许心理优势。
2. 作为小组出线热门，土耳其两战皆墨提前出局的结果令人大跌眼镜。主帅蒙特拉因此受到外界的强烈质疑和批评，换帅传言甚嚣尘上。不过土耳其足协主席已公开表态支持蒙特拉，明确表示不会解雇他。这份来自高层的信任，对处于低谷的教练和全队而言无疑是一剂强心针。
3. 土耳其近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 土耳其队在本届世界杯上遭遇灾难性表现，小组赛两战全败。先后不敌实力不如自己的巴拉圭和澳大利亚，提前一轮宣告出局。连续两场意外失利不仅让球队创下耻辱纪录，更严重打击了全队士气。本场比赛对于土耳其而言，只剩为荣誉而战的最后尊严。
2. 土耳其队的进攻效率低到令人发指。两场小组赛，球队合计狂轰62脚射门，却一球未进，进球账户至今为零。如此庞大的射门数与零进球的反差，充分暴露了锋线终结能力的严重缺失。提前出局的结果，与这种挥霍机会的表现密不可分。
中立
中立情报
1. 本场比赛将由阿尔及利亚籍主裁判穆斯塔法·古尔巴勒执法。古尔巴勒以控场哨音极严，但出牌相对克制著称。本届世界杯他执法了苏格兰1比0战胜海地的比赛，全场出示4张黄牌，未判罚点球也无红牌。生涯场均0.12张红牌、3.52张黄牌的数据，印证了他不轻易出牌的执法风格。这意味着球员们不必过分担心因普通犯规而吃牌，可以保持一定的身体对抗强度。
2. 土耳其26人大名单总身价达4.73亿欧元，位居D组第一。身价最高的是皇马21岁攻击手居莱尔达9000万欧元；尤文边锋伊尔迪兹7500万欧元、法兰克福攻击手乌尊4500万欧元紧随其后。全队共有11名千万欧级球员，前场和中前场攻击群身价最集中。阵容呈现“两头尖、中间厚”特点，纸面实力在D组突出。恰尔汗奥卢虽身价下滑，仍是中场节拍器。 门将：梅尔特·居诺克、阿尔泰·巴因德尔、乌尔詹·恰基尔 后卫：泽基·切利克、梅里赫·德米拉尔、恰拉尔·瑟云居、埃伦·埃尔马利、阿卜杜勒克里姆·巴尔达克奇、奥赞·卡巴克、梅尔特·米尔迪尔、费尔迪·卡迪奥卢、萨梅特·阿卡伊丁 中场：萨利赫·厄兹詹、奥尔昆·科克丘、哈坎·恰尔汗奥卢、伊斯梅尔·尤克塞克、卡安·艾汉 前锋：凯雷姆·阿克蒂尔科奥卢、阿尔达·居莱尔、德尼兹·居尔、凯南·伊尔迪兹、伊尔凡·詹·卡赫韦奇、尤努斯·阿克京、巴里什·阿尔佩尔·伊尔马兹、奥乌兹·艾丁、詹·乌尊
3. 美国队拥有多名五大联赛名将，其中美国队长普利西奇无疑是最大牌球员，目前效力AC米兰，身价4000万欧，还有摩纳哥前锋巴洛贡（4000万欧）、尤文图斯攻击手麦肯尼（3000万欧）、勒沃库森中场蒂尔曼（3000万欧）等人都实力不俗，全队12人效力五大联赛，整体身价达3.7亿欧元。 门将：克里斯·布雷迪、马特·弗里斯、马特·特纳 后卫：马克斯·阿夫斯滕、塞尔吉尼奥·德斯特、亚历克斯·弗里曼、马克·麦肯齐、蒂姆·里姆、克里斯·理查兹、安东尼·罗宾逊、迈尔斯·罗宾逊、乔·斯卡利、奥斯顿·特拉斯蒂 中场：泰勒·亚当斯、塞巴斯蒂安·贝尔哈特、韦斯顿·麦肯尼、吉奥·雷纳、克里斯蒂安·罗尔丹、马利克·蒂尔曼 前锋：布伦登·阿伦森、福拉林·巴洛贡、里卡多·佩皮、克里斯蒂安·普利西奇、蒂姆·维阿、哈吉·赖特、亚历杭德罗·森德哈斯。
4. 本场比赛迎来足球比赛的黄金天气条件。洛杉矶体育场赛前预报为晴间多云，傍晚开球时气温约24°C，随着夜幕降临逐渐降至21°C。无降雨、无高温、无湿冷，这种完美的气候条件将为双方球员发挥技战术水平提供最理想的舞台。
美国（客队）
有利情报
1. 本场比赛在洛杉矶体育场打响，两队在旅途便利度上存在天壤之别。美国队大本营设在尔湾，距离赛场仅约62公里，乘坐大巴45分钟即可轻松抵达，几乎没有任何旅途消耗。且美国队三场比赛均在美国西海岸，球队花在旅途的时间极少。而土耳其大本营则在亚利桑那州梅萨市，距洛杉矶约627公里，需要乘坐飞机才能到达赛地，且三场比赛需要来回奔波。这种悬殊的出行条件，让美国队在体能储备上占据明显优势。
2. 本场比赛双方纸面实力接近，土耳其世界排名第22，美国第17，两队阵中均有来自五大联赛的明星球员。不过由于本场对双方均属荣誉性质，阵容调整在所难免。美国已提前出线且淘汰赛在即，轮换幅度预计更大。土耳其虽已出局但无后顾之忧，或能派出相对完整的阵容。然而在洛杉矶主场球迷的狂热助威下，即便美国大幅轮换，仍有望凭借主场气势和替补球员的拼劲保持不败。
3. 美国队长进攻核心普利西奇的小腿伤势完全恢复，已经参与了全队完整训练，身体状况良好。不过鉴于末轮已无关出线，普利西奇预计只会获得一定出场时间以保持比赛状态。另一边，替补中场罗尔丹仍未参加训练，本场比赛大概率无法出场。
4. 尽管美国队已提前出线，本场比赛胜负无关大局，但作为东道主，他们仍有充分的理由全力争胜。回馈主场球迷的支持是每支东道主球队应尽的责任，在洛杉矶球迷面前拿出令人信服的表现，远比一场敷衍的比赛更有价值。何况对手土耳其已提前出局、士气低落，美国没有理由在主场放水。
5. 美国队前两场的出色表现彻底点燃了国内球迷的观赛热情。据票务市场数据显示，美国队淘汰赛阶段的门票价格已飙升超过300%，最低票价突破3000美元大关。这股空前的抢票热潮，充分证明了东道主球队的强势表现对本土足球市场的强大带动效应。
6. 美国近10场正赛多达10场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 美国队末轮很可能面临大面积主力缺席。主力后卫理查兹、主力边卫罗宾逊、主力前锋巴洛贡和主力中场亚当斯四人，前两场小组赛各自身背一张黄牌。根据规则，若本场再吃黄牌他们将缺席32强战。在已提前锁定小组头名的情况下，美国队绝不会让核心球员冒险登场，这四人大概率全部轮休，球队攻防两端的实力都将大打折扣。
2. 美国队前两场轻松取得两连胜，提前锁定小组头名出线。在密集赛程下，主帅波切蒂诺有可能在末轮进行轮换，让主力球员获得宝贵休息，同时给替补球员难得的实战机会。这支美国的末轮战力，恐怕与全主力出战时不可同日而语。
3. 美国队在世界杯舞台上面对欧洲球队时战绩堪忧。除了2018年无缘世界杯，美国已经连续4届世界杯未能战胜任何欧洲对手，且连续两届赛事均被欧洲球队淘汰出局。上一次在这个舞台上击败欧洲球队，还要追溯到2002年战胜葡萄牙。本场面对土耳其，美国需要打破这一尴尬纪录。