欧冠
北京时间6月27日，韩国选手尹伊娜（Ina Yoon）在周五美国女子PGA锦标赛（Women‘s PGA Championship）上打出69杆，低于标准杆3杆，将领先优势扩大至5杆，在又一批韩国选手交出强劲表现之后，她领先并列第二名的集团5杆。
尹伊娜在黑泽汀国家高尔夫俱乐部（Hazeltine National Golf Club）首轮打出平纪录的63杆，今天在后九洞打出两个柏忌和一只小鸟，总成绩来到132杆，低于标准杆12杆。23岁选手正在寻求LPGA巡回赛首胜。
畑冈奈纱（Nasa Hataoka）、布鲁克·亨德森（Brooke Henderson）、金阿林（A Lim Kim）和柳鲑澜（Hae Ran Ryu）并列第二。柳鲑澜打出64杆，亨德森在最后三个洞连续抓鸟，交出68杆。畑冈奈纱打出67杆，金阿林打出70杆。
LPGA巡回赛领先者内莉·科达（Nelly Korda）以平和的70杆开启了她今年连续第三场大满贯冠军的征程，今天打出68杆，与李东恩（Dongeun Lee）一道以低于标准杆6杆升至并列第六。
尹伊娜、金阿林、柳鲑澜和李东恩让韩国选手在半程过后占据前七名中的四席。迄今为止，赛事天气平静、干燥且舒适，最高气温在摄氏20度出头（华氏70多度）。
尹伊娜成为美国女子PGA锦标赛（始于1955年）历史上第四位在36洞后领先5杆及以上的球员，此前有米奇·莱特（Mickey Wright，8杆，1958年）、田仁智（In Gee Chun，6杆，2022年）和克里斯蒂·科尔（Cristie Kerr，5杆，2010年）。
科达再次有数百名球迷追随她的每一杆，当她穿越明尼阿波利斯郊区这座6，700码的长距离球场时，球迷们从一个洞涌向另一个洞。
在前九个洞抓下四只小鸟后，科达在收官阶段稍有下滑，最后连续六个洞保帕，她一直在与开球左曲作斗争。在后九洞的第一个洞，她的球落入树林边缘的长草，随后两推吞下柏忌。
中国军团的领头羊为张维维。她打出68杆，两轮139杆（71-68），低于标准杆5杆，并列位于第八位。
中国一姐殷若宁后九洞遭遇背靠背柏忌，打出73杆，两轮144杆（71-73），平标准杆，排名下滑到并列43位。
刘艳打出71杆之后也成功晋级。她10号洞开局不利，吞下双柏忌，间隔一个洞又吞柏忌，不过比赛中段她抓到4只小鸟，以145杆（74-71），高于标准杆1杆，并列位于55位。
王馨迎78-70，刘钰75-74，何沐妮76-74，刘依一73-77，张雅惠75-76，全部遭遇淘汰。
（小风）
根据《罗马体育报》的最新报道，德布劳内将在世界杯后决定未来，阿莱格里希望留住他。
据报道，德布劳内选择推迟任何关于他未来的决定，世界杯开赛前，他就明确表示，希望等到世界杯比赛结束后再与新教练会面，冷静地评估自己职业生涯的下一步。
在此之前，任何决定都将继续搁置，但预计讨论将在未来几周内加紧进行，与此同时，那不勒斯的立场似乎相当明确，阿莱格里认为德布劳内是一位极具天赋的球员，也是下赛季球队战术体系中的关键人物。
因此，他希望留住这位比利时中场，相信他是实现俱乐部目标的关键球员。阿莱格里的意愿是一个重要因素，也让人们对德布劳内继续留在意大利抱有乐观态度。
目前还没有最终决定，但种种迹象令人鼓舞，球员和阿莱格里之间的对话至关重要，这将明确双方的意愿，并确定双方继续合作的条件是否合适，未来几周在这方面至关重要。
北京时间9月3日，针对快船和小卡涉嫌阴阳合同规避工资帽，NBA官宣处罚结果，快船被罚没5个首轮签（2029年、2030年、2031年、2032年和2033年），罚款3000万美元，快船老板鲍尔默被禁赛一场，快船商业运营总裁祖克被停薪停赛一年，快船篮球运营总裁弗兰克被停薪禁赛6个月，小卡免遭禁赛且合同不会被废除，仅被罚款70万美元。
对于快船和小卡涉嫌规避工资帽事件，经过长达一年的调查，快船遭遇史上最严重的罚单，直接被剥夺5个首轮选秀权，重罚3000万美元以及多名高管被停职，NBA重罚快船的理由是调查发现，快船存在不当行为模式，并多次严重违反规则，该队此前亦有违反工资帽规避规则的前科。快船队的违规行为包括：
1、主动为小卡与四家同球队有业务往来的公司创造场外收入机会；
2、促成这些公司与莱昂纳德达成代言协议；
3、通过向这些公司提供球队业务，诱使它们签订上述协议；
4、为莱昂纳德及其代表支付个人开销；
5、未能报告由莱昂纳德当时的经纪人丹尼斯·罗伯逊代表其所进行的不当场外收入机会招揽行为。
NBA所聘请律师事务所沃奇尔-立普顿在调查报告中表示，快船曾替科怀·莱昂纳德及其家人垫付了数百笔本应由小卡承担的费用——例如私人出行、球票和礼品等，按NBA规则他本应偿还，但他并未这样做，这些款项均由（劳伦斯）弗兰克审批同意。
在小卡与快船签约后的几个月内，罗伯逊就对球队施压，要求他们帮助小卡创造场外收入，他期望快船协助小卡每年获得约1000万美元的场外收入。他主要向弗兰克先生提出了这些要求，同时也向鲍尔默和祖克提出了要求，没有证据表明这些人中的任何一位曾告诉罗伯逊先生停止提出此类不当要求。
据美国前体育高管David P. Samson，小卡从快船队那里拿到了大量额外福利，而且并未自掏腰包。这些福利折算成现金——比如从洛杉矶飞往纽约的私人飞机费用，高达8万美元——按规定都必须计入工资帽。如果隐瞒不报，就涉嫌规避工资帽，除非小卡将这笔钱退还。而目前的说法是，他根本没有退钱。
对于联盟的重磅罚单，快船官方强烈反对，炮轰联盟的调查结果有失公允，没有尊重事实和根据，球队计划通过一切可用途径对调查结果及处罚提出强烈抗辩，并期待后续能有一个公正、客观的仲裁程序。
快船官方还致信萧华称，鲍尔默声誉遭受不可挽回损害，他们将探索法律救济途径；快船官方在信中透露，快船老板鲍尔默花费近5000万美元资助由Wachtell, Lipton, Rosen Katz律师事务所（NBA所聘）进行调查，该调查范围远远超出联盟最初设定的调查边界，更谈不上“基本公平”。
名记shams报道，NBA的裁决是最终的——快船队无法在联盟内获得正式的上诉或仲裁程序。快船唯一反抗这一处罚的途径就是在法庭上。
名记Jake Fischer报道，多位知情人士长期以来一直表示，如果NBA对快船施加任何重大处罚，快船方面将会极力寻求仲裁，这表明快船已做好与联盟抗衡的准备。
小卡没有被联盟禁赛，他的合同也没被作废，仅仅被罚款70万美元；小卡的舅舅罗伯逊禁赛五年，五年内不得代表任何球员、雇员或其他联盟或球队人员，或就其相关事宜，与NBA球队及其关联方进行业务往来或以其他方式接触。
小卡在快船违规操作的过程中获利几千万美元，为何他只被罚70万美元？
小卡在声明中表示，他接受处罚结果，直言：我为对我身边的亲信判断失误承担全部责任，并对因此给球迷和我的家人带来的困扰感到遗憾，我与快船队签订合同以及涉及的相关协议时，都是本着诚信原则，完全致力于履行我的义务，并且不知晓任何人有规避工资帽的意图。
小卡还表示：在我重返多伦多之际，我专注于自己能够掌控的事情，翻过这一页，以全新的面貌继续前行。
名记Shams在节目中表示：当你阅读联盟委托的独立律所的报告时，基本上显示快船并没有在技术上向科怀·莱昂纳德输送资金，并没有所谓的‘餐巾纸协议（用非常随意、非正式的方式达成的口头或手写约定）’直接给他钱，但他们积极帮助他从特定公司获取场外财务收入，以此作为NBA合同之外的补充收入。调查还明确指出，科怀·莱昂纳德并不知情，也不知道有任何规避工资帽的行为发生，但显然，他当时的业务代表，也就是他的叔叔丹尼斯·罗伯逊，确实知道此事并参与了规避工资帽的行为。
名记Shams还表示：小卡的合同没有被作废，他也没有被禁赛，所以一切系统正常运转。小卡被交易到多伦多猛龙的所有流程都已就绪，这是猛龙一直在等待的调查结果，联盟普遍预计，猛龙将在未来几天内与快船完成小卡交易。
据此前报道，快船把莱昂纳德送去猛龙，换来布兰登·英格拉姆、迪克、2个首轮签、1个首轮签互换权和2个次轮签。
（亚星卓）
据《每日邮报》的消息，阿森纳准备第二次报价吉马良斯，纽卡仍坚持非卖品立场。
报道称，阿森纳正在准备向纽卡斯尔提交第二份报价，希望签下吉马良斯。
《每日邮报》于周四披露，阿森纳有意引进这名纽卡中场，并且已经与他的经纪人团队进行了接触。纽卡斯尔管理层已经明确告知这些中间人，吉马良斯属于非卖品。
不过，据了解，阿森纳目前正在准备一份新的报价，并将提交给纽卡。预计纽卡方面的立场仍将保持不变。
吉马良斯目前正随巴西队征战世界杯。虽然他尚未向俱乐部表达离队意愿，但他的名字不断与英超竞争对手联系在一起，已经引起了俱乐部内部的担忧。
现年28岁的吉马良斯与纽卡斯尔的合同还剩两年，目前尚不清楚他是希望离开俱乐部，还是愿意就续约展开谈判。
伊朗（主队）
有利情报
1. 伊朗近3场正赛没有失球。
2. 伊朗队堪称世界杯补时进球专家。在此前两届世界杯中，他们全部6个进球中的5个都发生在伤停补时阶段。2018年，伊朗补时绝杀摩洛哥、补时绝平葡萄牙；2022年，他们对英格兰补时打入1球，对威尔士更是补时连入2球。这一惊人数据表明，伊朗队在比赛最后时刻拥有极强的得分能力和心理素质。
3. 伊朗10场正赛场均失球小于1球，其中5场零封对手。
4. 世界杯前的两场热身赛中，伊朗队状态出色，取得了两战全胜的战绩。首场比赛，伊朗以3-1战胜冈比亚；第二场，他们又以2-0击败马里。虽然这两支球队均非本届世界杯的参赛队伍，但都是具备一定实力的非洲劲旅。伊朗队能够连续击败这两个对手，展现了良好的进攻效率和竞技状态，为即将到来的世界杯积累了信心。
不利情报
1. 伊朗队在本次世界杯上可谓困难重重，而这一切都源于东道主美国。球队多位官员和后勤人员被拒签，日常运转受到严重干扰。更离谱的是，伊朗队被要求比赛当日往返美国、不得停留，逼得他们只能把大本营设在墨西哥，备战极不充分。与此同时，伊朗球迷的门票配额也被取消。种种困难之下，伊朗队的参赛之路异常艰难。
2. 伊朗队此前共参加过6届世界杯，6届首场比赛整体战绩为1胜1平4负，表现并不理想。在上一届2022年卡塔尔世界杯上，伊朗队的开局尤为惨痛，首轮比赛便以2-6的悬殊比分被英格兰队血洗。这场失利也成为了伊朗世界杯历史上失球最多的一场比赛。此番再度出征，伊朗队需要面对首战成绩不佳的阴影。
3. 被誉为“伊朗梅西”的当家球星萨尔达·阿兹蒙，落选了伊朗队出征2026年美加墨世界杯的26人最终大名单。据悉，原因是他在社交媒体上的政治表态与言论引发了伊朗方面的高度不满，因此被球队封杀。这对伊朗队的进攻实力造成了较大损失。现年31岁的阿兹蒙此前已为伊朗国家队出赛91场，并轰入57球，是球队不可或缺的重要球员。
4. 美加墨世界杯开赛第三天，场外发生惊悚事件。在伊朗队位于墨西哥的训练地附近，警方发现了一具已经腐烂的尸体。当地警方通报称，在球队训练基地附近的一辆汽车内发现了这具腐尸，发现地点距离训练场仅约300米。这一事件给伊朗队的备战环境蒙上了一层阴影。
5. 伊朗队在世界杯前原本计划安排第三场热身赛，但由于球队大本营紧急迁移及其他原因，对阵波多黎各和格林纳达的比赛接连被迫取消。最终，他们只能临时找来当地的俱乐部球队蒂华纳Borderers的U21青年队，进行了一场低强度的教学赛，并以3-0获胜，备战质量大打折扣。
6. 伊朗球星塔雷米赛前接受了采访，他表示：“现在的情况是冲突影响到我们的家庭，在全世界，家庭都是最重要的，这就是为什么现在我们很难专注于足球，但我们是职业球员，我们必须这样做。从精神方面来讲，现在很难做到专注于足球，因为一天下来你的大脑会不由自主地去想伊朗的局势，不幸的是这对我们来说不是好事。”
中立
中立情报
1. 本场比赛将由墨西哥名哨塞萨尔·拉莫斯执法。拉莫斯常年执法墨西哥联赛及美洲洲际比赛，经验丰富。他曾在此前世界杯中执法过7场比赛，令人惊讶的是，这7场比赛中他既未判罚点球，也未出示过红牌。其世界杯执法生涯的巅峰是2022年卡塔尔世界杯法国对阵摩洛哥的半决赛。拉莫斯的执法尺度宽松，鼓励身体对抗，重视战术阅读且不爱出牌。
2. 新西兰公布世界杯大名单，克里斯·伍德领衔，卡卡切、斯塔梅尼奇在列。 门将：马克斯·克罗科姆、亚历克斯·保尔森、迈克尔·伍德 后卫：蒂姆·佩恩、弗朗西斯·德弗里斯、泰勒·宾登、迈克尔·博克索尔、利贝拉托·卡卡切、南多·皮纳克、芬恩·瑟曼、卡伦·埃利奥特、汤米·史密斯 中场：乔·贝尔、马修·加贝特、马尔科·斯塔梅尼奇、萨普里特·辛格、伊莱贾·贾斯特、亚历克斯·鲁弗、本·奥尔德、卡勒姆·麦考瓦特、瑞安·托马斯、拉克兰·贝利斯 前锋：克里斯·伍德、科斯塔·巴巴鲁塞斯、本·韦恩、杰西·兰德尔
3. 伊朗公布世界杯大名单，塔雷米、贾汉巴赫什领衔 门将：阿里雷扎·贝兰万德、帕亚姆·尼亚兹曼德、侯赛因·侯赛尼 后卫：萨利赫·哈达尼、埃赫桑·哈吉萨菲、舒贾·哈利勒扎德、米拉德·穆罕默迪、侯赛因·卡纳尼、阿里亚·优素福、阿里·内马蒂、拉明·雷扎扬、达尼亚尔·埃里 中场：赛义德·埃扎托拉希、阿里雷扎·贾汉巴赫什、穆罕默德·莫赫比、萨曼·戈多斯、鲁兹贝赫·切什米、迈赫迪·托拉比、穆罕默德·戈尔巴尼、阿米尔穆罕默德·拉扎吉尼亚 前锋：迈赫迪·塔雷米、迈赫迪·加耶迪、阿里·阿利普尔、阿米尔侯赛因·侯赛因扎德、沙赫里亚尔·莫甘卢、丹尼斯·达尔加希
4. 本届世界杯伊朗与新西兰的小组赛对决，将在洛杉矶体育场打响。这座位于加州洛杉矶的球场拥有约70000个座位，气势恢宏。值得一提的是，为了满足国际足联对世界杯赛场的严苛标准，场馆方在赛前不惜投入重金，专门铺设了一套全新的天然草皮系统。焕然一新的草坪将为两队球员提供最顶级的比赛环境，值得期待。
5. 本场比赛开球时，室外气温约为22°C至24°C。由于比赛安排在傍晚时分，夕阳西下，体感温度非常干爽舒适。此外，降雨概率为0%，天空晴朗无云，完全没有任何降雨或雷暴风险。这样的天气条件堪称完美，非常适合球员发挥出高水平，也有利于双方为球迷奉献一场精彩的比赛。
新西兰（客队）
有利情报
1. 本场比赛双方实力对比看似悬殊。伊朗世界排名第20，远高于第85位的新西兰，阵中还有塔雷米这样的欧洲联赛悍将，本土球员也常年征战亚冠，经验丰富。但新西兰并非不堪一击，排名并不能完全反映真实差距。以诺丁汉森林中锋伍德、雷克瑟姆边卫卡卡切为代表的少数球员具备高水准，足以带动全队。更关键的是，伊朗饱受场外因素困扰，大本营搬迁、后勤受阻，加上核心射手阿兹蒙被封杀，进攻火力大打折扣。在这种局面下，新西兰完全有机会从对手身上抢下一分。
2. 新西兰队在2026年美加墨世界杯小组赛期间的官方大本营设在美国加利福尼亚州的圣地亚哥。值得注意的是，圣地亚哥距离本场比赛场地洛杉矶体育场非常近。新西兰队只需乘坐球队大巴，沿公路北上开车约2小时，即可轻松抵达参赛。这样的驻地选择几乎免去了舟车劳顿之苦，有利于球员以更好的体能状态投入比赛。
3. 新西兰队在世界杯舞台上的存在感并不算强，他们至今只参加过两届世界杯，1982年和2010年。6场正赛下来，战绩是0胜3平3负，一胜难求。值得一提的是2010年那届，新西兰虽然三场全部打平，保持着不败之身，却还是没能从小组中突围而出。对于这支从未尝过世界杯胜利滋味的球队来说，拿下队史首场正赛胜利，是他们最大的心愿。
不利情报
1. 新西兰6场比赛1平5负，难求一胜。
2. 新西兰队在世界杯前的热身赛表现令人失望，两场比赛全部告负，状态堪忧。首战面对海地，以0-4的大比分惨败，防守端漏洞百出；次战对阵实力强大的英格兰，虽然只输了0-1，但进攻端依然未能取得进球。两场比赛一球未进、净吞五弹，面对两支世界杯参赛队，新西兰显然还没有找到比赛节奏。
3. 新西兰近5场正赛连续失球，且场均丢球达1.8球。
巴西总统卢拉批评巴西国家队球员，称世界杯被淘汰后国家队飞机“去的时候一大群人，回来孤零零”，只有达尼洛一人返回。
卢拉在圣卡埃塔诺-杜苏尔参观马乌阿技术学院时表示，巴西队代表团被淘汰后几乎空机回巴西。“那架飞机去的时候一大群人，回来就孤零零的。国家队飞机上几乎没人回来。天哪，真丢人。只有一名球员坐飞机回来。”需要指出的是，弗拉门戈球员达尼洛是唯一随代表团航班返回巴西的球员。
卢拉表示，如果结果不同，气氛就会是庆祝。“如果赢了，大家肯定都在这里跳舞，”他如此形容与胜利场景的对比。
卢拉称在活动中看到一个机器人，并借此给巴西队主帅安切洛蒂带话。“我看到一个机器人，还跟安切洛蒂带了个话。你还记得安切洛蒂是谁吧？他是巴西队的主教练。”
卢拉还建议国家队可以考虑这个机器人，并用姆巴佩和哈兰德作比较。“那个小伙子做了一个很有攻击性的机器人。看着像姆巴佩，伙计。像哈兰德。（……）所以，我给安切洛蒂带了个话：要是想签人，就签这个机器人。它能让巴西赢得世界杯。”
据报道，乌加特在世界杯期间的受伤将会对曼联的夏季转会窗操作产生影响。
此前曼联官方已经宣布了乌加特膝盖韧带受伤的消息，而且还有更广泛的报道声称这名乌拉圭中场遭遇的是十字韧带受伤的严重伤势。
对此来自The Athletic曼联跟队记者劳里-惠特韦尔的消息表示，这一情况将会对曼联的夏窗引援计划产生影响，因为乌加特原本是被俱乐部列为出售对象以便筹集引援资金的球员。
皇马新帅穆里尼奥接受了阿金芬瓦的采访，谈到了自己在热刺的经历、本菲卡赛季不败却无缘冠军的感受，以及未来执教国家队的可能性等话题，本文是专访的第五部分内容。
阿金芬瓦：是的，我已经猜到了。我已经知道了。那我换个问题，如果不是现在的若泽，而是一个刚进入足球世界的若泽，你怎么看现在足球的发展和变化？你会怎么适应？不是说你现在依然……你肯定还是“特殊的一个”，我知道你的气场。但如果你是从零开始，没有过去那些经历，你觉得自己会怎么适应现在的足球环境？
穆里尼奥：我觉得没问题，真的没问题。这其实就是一代人的问题。像我、安切洛蒂、阿莱格里、克洛普这一代人，瓜迪奥拉稍微年轻一点，我们这些年一直在不断适应变化。而现在的年轻人，他们本来就属于这个新的时代，所以对他们来说一切都很自然。
举个很简单的例子，当年我给范加尔当助手的时候，那时候手机才刚刚开始普及。球队大巴上不允许用手机，更衣室里也不允许用手机，大巴上更是严格禁止。但现在呢，到处都是手机，到处都是摄像头。所以你必须去适应这些变化。
阿金芬瓦：好。当你和团队一起制作“若泽对穆里尼奥”时，他们涉及到了你的幽默感、你的辩论风格。跟我说说这个内容的制作过程吧。
穆里尼奥：你知道，其实过程很简单，就是我说了很多。我尝试去展现不同的情绪，比如愤怒。
阿金芬瓦：哪种情绪对你来说最容易表达？
穆里尼奥：说实话，我喜欢笑。很多人其实不知道我爱笑的一面。我喜欢开心，喜欢开玩笑，喜欢放松。但大家不太了解这一面。不过这对我来说是最容易的。如果是表演的话，如果有人让我去演，你知道，我挺喜欢那种有点“坏”的角色。
阿金芬瓦：你喜欢……就是那种爱搞点事情的感觉，我懂。
穆里尼奥：对，对。
阿金芬瓦：好，那我再问一个。我听说这个内容会用11种不同语言在全球发布。当然，他们选择你，是因为像你这样具有标志性、又有全球影响力的教练并不多。我想问你，说一个你最引以为傲的成就。
穆里尼奥：是在足球领域吗？
阿金芬瓦：对，足球方面。
穆里尼奥：我做过一些事情，也取得过一些不错的成绩。
阿金芬瓦：我们都知道你取得过很多成就，伙计。
穆里尼奥：当我们在罗马赢得欧协联时，那座城市彻底沸腾了。我相信，我们为那座城市带来的东西，是其他城市即便赢得欧冠也未必能达到的。罗马的球迷真的、真的非常热爱他们的俱乐部。这是一家伟大的俱乐部，拥有难以想象的激情，那种感觉非常震撼。
而且，当时我们赢得欧协联的时候，那还是这项赛事的第一个赛季。我觉得当时整个欧洲对欧协联的重视程度，还没有现在这么高。但当我们回到罗马，在斗兽场、大竞技场周围巡游时，你会真正意识到，你为这些人带来了什么。
还有一点，这已经不是若泽和穆里尼奥的区别，而是职业生涯初期的若泽和现在的若泽的区别。刚开始的时候，我更多关注的是自己——我的感受、我的成就，以及这些会如何影响我的未来。后来慢慢地，我开始更多地去考虑别人。我能为球员做什么，我能为球迷做什么。我们在罗马所做到的一切，让我真正意识到，我们可以为人们带来什么。那次欧协联冠军，对我来说意义非凡。
阿金芬瓦：我想问的是，在你所有这些成功经历中，经历过这么多俱乐部、文化和人群，是不是在罗马那一刻，让你真正有一种“哇”的感觉？那就是那个时刻吗？
穆里尼奥：那是一个你真正感受到自己在为别人做些什么的时刻。为他人而做。你知道，以前是“我赢得了欧冠，我去了英超”，“我在国际米兰赢了，我去了皇家马德里，我去、我做、我赢”。
但慢慢地，你会意识到，是那些和你一起工作的球员，你培养他们，他们完成转会，改变了人生；是那些球迷群体。这一切更多是关于别人，而不是关于你自己。这种感觉非常好。
阿金芬瓦：最后我想问一个问题。你刚才提到淘汰赛阶段，那这届世界杯，你最期待的是什么？
穆里尼奥：你想听实话吗？
阿金芬瓦：当然，我一直都想听实话，若泽。
穆里尼奥：我希望皇家马德里的球员早点出局，然后去度假。因为我希望他们能尽早回到季前备战。
阿金芬瓦：好，我明白。来个快问快答，可以吗？最难踢的客场。
穆里尼奥：安菲尔德。
阿金芬瓦：最好的更衣室。
你是说客队更衣室还是主队更衣室？
阿金芬瓦：不是，就是你执教过的球队里，最好的更衣室。
穆里尼奥：皇家马德里。
阿金芬瓦：明白。职业生涯里，如果可以重来一场比赛，会是哪一场？
穆里尼奥：罗马对塞维利亚的欧联杯决赛，如果没有安东尼-泰勒的话。
阿金芬瓦：我明白。你知道吗？我不骗你。我之前也说过，但我还是想正式表达一下，我真的很兴奋。你应该看到我们当时的状态，我一直在笑。你的能量很有感染力。你所取得的成就、你的成长，以及你对他人的影响，都非常了不起。说实话，你就是一个活着的传奇人物。我可以坐下来和你聊一整天。我只想说，谢谢你抽出时间，也谢谢你一直做真实的自己。对我来说，这是一个非常重要的时刻。
穆里尼奥：不，对我来说，这也非常非常好。因为我清楚记得我们交手的那两次，我也记得……你知道我是什么样的人。我不会说自己不是真心感受到的话。我一直都有、现在有、以后也会一直保持对来自较低级别联赛的球员、教练和俱乐部的尊重。当然，我在国内杯赛里也输给过小球队，但我始终非常尊重他们。
这些人因为各种原因，没有达到我们所处的层级，但有时候他们对这份工作的投入和激情，甚至比我们、比我们的球员还要强。我可以向你保证，当我和你交手时，无论是执教切尔西还是热刺，我都非常尊重你。我知道你不是场上速度最快的球员，也知道你不可能从中线带球一路过人再进球，但我了解你的特点，也正是这一点让我尊重你。
在那场比赛中，我也要求我的球员尊重你。无论是对阵切尔西还是热刺，你都没有轻松过。那些球员也都尊重你。我认为这是你能够感受到的一点，这是一件好事。我不太记得我们是在赛前还是赛后聊了几分钟，当时我还问过你的未来，因为那时候你已经接近退役了。现在能在这里再次见到你，对我来说是一个很好的惊喜。见到你很高兴，也祝你一切顺利。
阿金芬瓦：谢谢。我也想说，你当时肯定在你的球队里把我夸得太厉害了，因为那是我第一次需要去印名字。我们还专门去了俱乐部商店，把我的名字印在球衣上，然后送给热刺的球员。这是我第一次遇到这种情况。所以我要感谢你，让我有了这样的第一次。若泽-穆里尼奥，再次发自内心地感谢你，这对我来说意义重大。
穆里尼奥：不，不，这是我的荣幸。
经过了两周多比赛的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。今年的世界杯小组赛阶段最忙碌的人，当属国际足联主席因凡蒂诺。整个小组赛期间，因凡蒂诺被拍到频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过了5万公里。
因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机穿梭于各个主办城市的做法，遭到了众多环保人士的猛烈批评。根据英国媒体在世界杯期间追踪的航班信息，因凡蒂诺在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间因凡蒂诺的碳排量，大约相当于一个普通人78年的碳排量。
因凡蒂诺飞了多远？
在小组赛阶段的比赛中，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，他最多的一天进行了3次飞行。
因凡蒂诺在此次世界杯期间，乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。
因凡蒂诺在第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。
此外因凡蒂诺还进行了一些短途飞行——6月22日他从费城飞往了新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。
单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时VS埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。
另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后，继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。
这相当于多少碳排放？
乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式——会产生温室气体，推动全球变暖和气候变化。
因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机，平均燃油消耗约为每小时1817升。这意味着在整个小组赛期间，因凡蒂诺的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。
根据欧盟的数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量。因此，因凡蒂诺在短短两周时间内产生的二氧化碳当量，大致相当于一个普通人78年的产生量。
本届世界杯之前，国际足联的环保承诺是什么？
在世界杯开始之前，国际足联曾提出了一系列环保承诺，包括了区域化安置球队，减少长途旅行；推广电动汽车、公共交通和节约用水；使用现有体育场，减少建设体育场的污染等等。
尽管如此，有科学家曾经在去年做出了一份报告，声称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为了有史以来污染最严重的世界杯。
此前国际足联曾经承诺，在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放。然而在2023年，瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法做出了“虚假陈述”。
上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也曾经多次往返于不同球场观赛。但是卡塔尔世界杯所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月29日，世界杯1/16决赛，加拿大凭借欧斯塔基奥的补时进球1-0绝杀南非，队史首次挺进16强。加拿大后卫约翰斯顿在赛后接受采访时表示，这是一场完美的淘汰赛表现，球队正在书写加拿大的体育历史。
现在情绪如何？
更衣室现在太棒了。大家很兴奋，因为我们的征程还在继续。也有一种松了一口气的感觉，因为我们终于跨过了这道坎。这是一场困难的比赛，我们知道它会很难。但现在我们要向前看，很快就要准备下周末的比赛，全力专注于摩洛哥或者荷兰。
你有机会面对世界上最好的两支球队之一，这太不可思议了，感觉仍然很不真实，我们刚刚赢下了一场世界杯淘汰赛。我们还在跳舞，我真的非常兴奋。现场球迷也很棒。我期待接下来在休斯顿会有更多球迷来支持我们。
你已经在加拿大队很多年了。你也谈过，要意识到这是一场淘汰赛。现在真正赢下一场世界杯淘汰赛，和你之前想象中的感觉有什么相同或不同？
这感觉正是我们想象中的那样，它让我想起美洲杯那次经历。赛前我们也有类似的团队谈话，回顾了过去踢淘汰赛的经验。对我来说，最重要的是，20年后你回头看时，不会记得每个人具体踢得怎么样，不会记得你有没有一次失误。你在乎的只会是：我们晋级了。这就是今天的全部意义。
我们知道这会非常困难，也知道南非会带来很多威胁。他们确实做到了，让我们的后防线不得不努力防守。但我认为我们很好地处理了危险，并没有给对方太多真正的机会。然后欧斯塔基奥用一个神奇时刻把我们送进下一轮。
我真的非常自豪。球员们展现出的韧性让我非常骄傲，因为下半场并不容易。我们坚持了比赛计划，最终收获了制胜球。这就是淘汰赛：活下来，然后晋级。不管是90分钟，还是120分钟，你都要把自己拥有的一切拿出来。现在我们将有机会在下周末面对真正的顶级强队，这让我们所有人都非常兴奋。
当你看到球进时，能描述那一刻的真实感受吗？
天啊，首先是松了一口气，因为我不用再踢30分钟加时了，我觉得我们整条后防线当时都有点撑不住了。那是一种很奇怪的感觉。我相信这和所有加拿大球迷在国内、在看台上感受到的应该差不多，也可能和你们记者感受到的差不多。
那是一个魔法般的时刻，你的身体会突然被某种情绪击中。你看到欧斯塔基奥冲出去庆祝，然后全队都冲过去，那是你永远不会忘记自己当时在哪里的时刻。我认为在加拿大体育史上，这会成为一个人们会记得“那一刻我在哪里”的瞬间。我们非常清楚这一点。我们不仅在书写加拿大的足球历史，也在书写加拿大的体育历史，这是一件非常神奇的事情。
接下来我们会回去休息、恢复，然后前往休斯顿。希望那里会有一片红色的海洋，无论对面是另一片红色，或是橙色的海洋，那都会是一场非常精彩的比赛。
回看这场比赛，你觉得球队能从这场直到第91分钟才决出胜负的艰难比赛中学到什么？
这个问题很好，我觉得这其实就是我们预料中的比赛。淘汰赛中不管面对谁，没有球队会轻易认输。我们展现了心理上的韧性。我们创造了机会，也坚持了自己的比赛计划。我们相信属于我们的时刻会到来，无论是在第1分钟还是第90分钟。我们坚持了防守原则，这是我们可以非常自豪的一点。因为在0-0的时候，很容易被比赛局势诱导出去，尤其是比赛节奏似乎并不流畅的时候。
但我们没有偏离计划。这对我们非常重要。因为一旦你开始偏离计划，尤其是在淘汰赛面对顶级球队时，你就可能受到惩罚。我们赛前也说过，只要保持零封，就会给自己一个不可思议的机会，今天我们做到了。防守不只是后防线的事，前场球员的防守也为我们定下了基调。整体来说，认真想一想，这几乎是一场完美的淘汰赛表现。最重要的是，我们晋级了。
6月26日，韩国球迷和媒体度过了糟糕甚至是绝望的一天。这一天，德国、日本以及澳大利亚都没有给韩国队带来帮助，导致韩国队出线的概率暴跌。对此，韩国媒体很是愤怒。
今日，德国队1-2爆冷输给厄瓜多尔，日本则是1-1战平瑞典。厄瓜多尔以及瑞典双双锁定8个成绩最好小组第三的名额，提前晋级。随后，巴拉圭0-0战平澳大利亚，巴拉圭在12个小组第三的排行榜中超越了韩国队。
昨日，韩国队的出线概率还高达94%。今日的比赛结束后，韩国队的出线概率只有68%了，降了几乎30%。目前，韩国队在“成绩最好的小组第三”中排名第6。考虑到排在韩国队后面的6个小组第三中，还有5队没有踢第3轮的比赛，韩国队出线真的挺难的。
在韩国国内，韩媒怨声载道：“德国、日本和澳大利亚都没有给我们提供任何帮助，我们出线的概率已经降到了55%。”、“这3个队伍，没有一个站在韩国队这边。韩国队晋级32强的希望很渺茫。”、“就连你，澳大利亚……也不帮我们。”
而在韩国球迷和媒体抱怨对手使坏的时候，前央视解说员黄健翔则指出韩国队需要反思：“韩国队只能怪自己，第一场开局挺顺利的，2-1逆转捷克，拿到3分。结果踢墨西哥，守门员失误送了一个，踢南非打平就出线的情况下，输给南非，把南非送成小组第二，所以只能反思自己没踢好。”
黄健翔认为韩国队出线希望很小：“3分的小组第三，净胜球又是-1的确实比较难，别的小组第三人家4分，比如巴拉圭是小组第三，但积分是4分。”
北京时间8月4日，桑木志帆成为又一个在世界舞台上取得突破的日本选手。她在皇家利瑟姆赢得AIG英国女子公开赛，世界排名飙升到16位。
桑木志帆连续两个加洞保帕击败德国选手艾丝特·亨瑟莱特（Esther Henseleit）捧起奖杯。她收入150万美元冠军奖金，不过她并非LPGA会员，同时决定从明年开始再加入LPGA，所以不能获得CME积分。然而女子日巡将奖励她800分，这相当于日巡大满贯的两倍。桑木志帆今年两次取胜，在海外征战之前已经处于积分榜第一位（总分1277.05分），无疑现在处于争夺年度女王的绝佳位置上。
桑木志帆同时获得100个世界积分，世界排名从46位上升到16位。
亨瑟莱特获得416个CME积分以及921，872美元，积分排名上升26位，以906，517分位于第17位，而其奖金突破100万美元，达到1，397，194美元，奖金排名上升35位，攀升到第16位。
德国选手连续第二周进入前五位，获得60个世界积分之后，世界排名从43位上升到19位。
卢艺林也结束了小小低谷——之前两场比赛遭遇淘汰——本赛季第一次进入前十位。她获得第三名的40分之后，世界排名从40位上升到35位。
另外徐薇凌和陈暄尹（Shannon Tan）并列位于第六位，获得16分，徐薇凌从99位上升到82位，陈暄尹从83位上升到63位。
“不倒翁”李多娟（Lee Da Yeon）在江原道原州市奥罗拉高尔夫度假村最后一轮打出69杆，上演戏剧性逆转，领先1杆击败金秀芝（Kim Su Ji），赢得总奖金10亿韩元的奥罗拉世界锦标赛。这是李多娟自去年9月韩亚金融集团锦标赛以来，时隔约11个月再次夺冠。她本赛季曾两次获得亚军、一次获得季军，但屡屡与冠军失之交臂，仿佛陷入了“九冠魔咒”，但通过此次比赛，她成功收获了第10场韩巡胜利。
2015年出道的李多妍曾遭遇脚踝骨折、手腕韧带撕裂、交通事故导致的腰部受伤等诸多伤病和不幸，但每次都能重新站起来登上巅峰，因此获得了“不倒翁”的绰号。她成为女子韩巡历史上第17位达成10胜的选手，获得大赏积分70分和冠军奖金1.8亿韩元，大赏积分排名从第7位升至第4位，奖金排名从第9位升至第5位。她同时获得17.7个世界积分，世界排名从68位上升到52位。
金秀芝获得10.62分，世界排名从122位上升到97位。
（小风）
诺伊尔在德国队小组赛最后一场1比2不敌厄瓜多尔的表现至今仍在引发讨论，德国的传奇门将塞普-迈尔就在接受SPORT1采访时发表了自己的看法。
“曼努(诺伊尔)，要是放在以前，这球你本来能稳稳接住。那一下看起来当然很不走运，我也能理解曼努面对记者的反应，因为有人想把一个大错扣到他头上。曼努不是这场失利的替罪羊，这并不公平。”迈尔说道。
“这场比赛整支球队都差得吓人，不过曼努本来应该更早去迎球，而不是等球过来。一名像他这种级别的门将，在这种情况下必须更主动，他得好好反省自己。”
“对曼努来说，要求本来就不一样。他已经无数次把德国队从险境中救出来，以至于人们几乎忘了他也会犯错。但这粒失球里，曼努看起来确实不够理想。”迈尔解释说。
“这不是一场灾难性的比赛，出线已经完成了，但到了淘汰赛，这样的情况会被严厉惩罚。那时曼努必须回到最佳状态。”
中国女排3:2艰难赢下德国女排，替补接应唐欣砍下全队第二高分，进攻端交出了亮眼答卷。论身体天赋，唐欣弹跳出众、扣球力量足，新生代里极具培养价值，也是排坛公认的龚翔宇接班人候选。但看完整场比赛就能看清：如今的唐欣，距离全能主力接应，还差得很远。
本场比赛唐欣进攻手感在线，敢于发力突破对手拦网，不少强攻都成功得分，进攻硬实力毋庸置疑。可高分之下，掩盖不了她的诸多短板，和成熟老将龚翔宇相比，差距一目了然。
首先最大问题就是发挥极度不稳定，起伏太大。唐欣属于典型“吃手感”球员，状态好时强攻势大力沉，连续拿分；一旦对手针对性拦防、摸清她的进攻习惯后，下球效率断崖式下跌，很难突破防线。本届世联赛多场比赛都是如此，顺风局亮眼，逆风局隐身，抗压能力远远不够，没办法稳定帮球队上分。
其次唐欣打球下手毛躁，技术过于粗糙。进攻习惯一味发力重扣，进攻线路单一、手法死板，缺少变线、吊球、节奏变化，打法极易被对手研究吃透。赛场无谓失误偏多，扣球出界、发球失误频发，经常出现“得一分、送一分”的情况，得分效率大打折扣，没办法稳健终结回合。
而最核心的差距，集中在后排一传与防守。龚翔宇之所以能稳坐国家队主力接应多年，从不是只靠进攻，而是攻防一体的全能属性。她一传靠谱、防守卡位精准、小球串联细腻，既能分担队伍一传压力，又能衔接全队攻防，是女排后排兜底、串联进攻的核心。
反观唐欣，完全是偏科型攻手，后排能力薄弱，一传自保能力不足，防守卡位、小球处理漏洞明显，无法分担队伍后排压力。放到高强度国际赛场，对手专门追发唐欣，就能直接打乱女排一传体系，这也是她无法坐稳首发的关键原因。
客观来说，笔者十分看好唐欣的未来天赋，身体条件远超同龄球员，拥有成为顶级接应的底子。但想要真正接班龚翔宇，绝不能只练进攻，必须补齐自身短板。
第一要改掉急躁毛躁的打球习惯，打磨进攻手法，丰富进攻线路，减少主动失误，提升进攻成功率；第二必须深耕下三路技术，苦练一传、防守和小球串联，补齐后排短板，摆脱纯攻手标签；第三打磨赛场心态，提升逆风球能力，让自身发挥保持稳定，不再被对手轻易限制。
也要肯定的是，唐欣作为国际赛场首届主打的年轻接应确实还有需要改进的环节，但我们要看到她现在对国家队的积极作用，就是能帮助龚翔宇分担很多比赛。龚翔宇是要坚持打到下届奥运会的，以龚翔宇现在的身体状况，奥运会之前的两年必须要省着用。
本届世联赛打到现在，我觉得唐欣是合格的。而且唐欣和龚翔宇可以做到互补，开赛时让唐欣先上去冲，龚翔宇既可以用在两点换三点，又可以在后排一传、防守吃紧的时候替换上场，稳住后排。
未来唐欣需要打磨稳定性、补齐攻防短板，成长为全面型接应，这样才算真正接班龚翔宇！
（威震天）
北京时间6月25日，NBA选秀大会次轮正在进行中。
第46顺位，魔术选中来自田纳西大学的中锋费利克斯-奥克帕拉，随后交易至奇才，换来51号、60号签。
第47顺位，尼克斯选中来自范德堡大学的锋卫摇摆人泰勒-尼克尔。
第48顺位，独行侠选中来自弗吉尼亚理工大学的英国前锋托比-拉瓦尔。
第49顺位，掘金选中来自圣约翰大学的前锋布莱斯-霍普金斯。
第50顺位，猛龙选中来自亚利桑那大学的后卫杰登-布拉德利。
据《阿斯报》援引《LaLiga Stock Market 2026》研究报告，西班牙人俱乐部在2025/26赛季结束后的市场估值已达到2.085亿欧元，较上赛季的1.553亿欧元增长34.2%，成为俱乐部近年来价值增长最明显的阶段之一。
这份由Intelligence 2P部门制作的《LaLiga Stock Market 2026》报告，不仅评估俱乐部的财务价值，还综合考量竞技成绩、数字化发展、青训体系以及未来发展前景等多个维度。
值得一提的是，2025年，Velocity Sports Partners（VSP）在艾伦-佩斯（Alan Pace）的带领下，以约1.3亿欧元（现金与股份各占一半）的方式，从陈雁升旗下的星辉集团（Rastar Group）手中收购了西班牙人俱乐部。如今，仅仅不到一年时间，按照最新市场估值计算，俱乐部理论价值已较收购价格高出约三分之一。
与此同时，西班牙人在西甲俱乐部估值排行榜中排名第11位，与球队本赛季西甲最终排名一致。而在上一年度的同项评估中，俱乐部仅排名第14位，这也反映出球队竞技表现和整体商业价值同步提升，符合佩斯收购俱乐部后的发展规划，也印证了新任体育总经理蒙奇希望推动俱乐部持续成长的目标。
从整个西甲联盟来看，包括西甲和西乙全部俱乐部在内，2026年的总市场估值达到209.02亿欧元，较上一年增长13%。西班牙人接下来的目标，则是达到西甲俱乐部2.583亿欧元的平均市场估值水平。
6月26日，中超联赛第16轮，成都蓉城赛前新闻发布会，韦世豪出席。
韦世豪介绍备战情况
大家下午好，球队经历了一个短暂的间歇期，球员们都说练得非常累，已经准备好了第二阶段的比赛。
你认为这场比赛最需要注意些什么
我觉得我们不能掉以轻心，因为我们现在领先很多，但我们需要在第二阶段表现更好一些。
明天可能遇到雨战
如果下雨的话，对于双方来说都是一样的。
据报道，乌加特在世界杯期间的受伤将会对曼联的夏季转会窗操作产生影响。
此前曼联官方已经宣布了乌加特膝盖韧带受伤的消息，而且还有更广泛的报道声称这名乌拉圭中场遭遇的是十字韧带受伤的严重伤势。
对此来自The Athletic曼联跟队记者劳里-惠特韦尔的消息表示，这一情况将会对曼联的夏窗引援计划产生影响，因为乌加特原本是被俱乐部列为出售对象以便筹集引援资金的球员。